出川北上，

前有宝成线，今有西成客专，

尤是后者，将成都到西安的时间

缩短到了三个小时，

一改蜀道旧观。

西成高速铁路

Xi‘an-Chengdu high speed railway

又称“西成客专”，简称“西成高铁”

设计速度每小时250公里，客运里程643公里

西安至成都客运专线建成后，将与西武高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接

过蜀道 走秦川

新建车站都长什么样？

犹如宝石散落西成沿线

快跟小编一起去探站西成！

西成客专途经哪些城市，

你可能有所耳闻，

但言及沿线新建车站，

你肯定还未知晓。

别着急，

这就带你一探沿线新建车站，

俯瞰宏伟工程、领略沿途美景。

按照规划，西成客专在川内新建有江油北、青川、剑门关、朝天4个车站。在四川段新建的四个车站中，剑门关站是最大的一个，在造形设计、内部装饰上也别具匠心。

从空中俯瞰，剑门关车站的顶部有一个古色古香的门楼，和著名的剑门关景区神似。车站大厅后面，是整齐的站台和轨道线，蔚为壮观。

作为西成客专四川起点的首个新建车站，坐落于江油市厚坝镇的江油北站显得格外清新脱俗。俯瞰车站，白色主调、灰色点缀的外观，在阳光的照耀下，如珍珠般耀眼。

江油北站外立面采用现代简洁的手法，三段式构图。同时，细节处理上提取川北建筑的建筑元素，整体用色清爽大方。

车站总建筑面积为2494㎡，采用主体1层、局部2层设计，2层为办公用房及设备间。候车室面积约720㎡。车站最高可容纳旅客500人。车站售票厅约101㎡，设人工售票窗口3个，自动售票机6台。

在西成高铁陕西段的新建车站中，阿房宫站是唯一一座没有以区县名或方位名来命名的车站。因此，神秘的阿房宫站也引起公众极大的注意与好奇。

阿房宫站是西成客专自西安北站引出后的第一站，位于西咸新区沣东新城。站房参照阿房宫外观设计，取其精髓，力图用简练的建筑语言，展现其威武雄姿与先秦文化特色。

阿房宫站的建成，不仅为西安目前唯一的高铁车站——西安北站分担了日益增长的客流压力，进一步完善了大西安区域内的交通格局，还会逐渐改善和加速新新城区的发展速度，具有强有力的强势带动作用。其所在的区域恰好位于沣东新城，高铁开通所带来的人流客流资金流，为新区在旅游、商贸、城建等方面可带来的积极影响值得期待。

四川段站点（成都至西安方向）

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本文来源：华西都市报、新华社等